CANAL DE DÉCHARGE DE L’ILL

Le canal de décharge dévie les eaux de l’Ill en amont du pont SNCF de la Fonderie, avant l’entrée de l’Ill dans la SACM.
Il traverse la ville du sud-ouest au nord-est et rejoint la Doller près de la SPA, à côté de Bourtzwiller, entre l’A36 et le dépôt SOLEA.
Ce canal a été conçu par Dominique Bazaine (qui a fait construire le chemin de fer Mulhouse-Thann et Bâle Strasbourg et frère du maréchal) et Frécot, deux ingénieurs des Ponts-et-Chaussées à Altkirch.
Sa construction a débuté en 1846 ; il subira par la suite d’importantes modifications, telles que le pavage de son lit, les règles d’architecture hydraulique pour la voûte et l’élargissement de certaines courbes pour éviter le dépôt d’alluvions.

Ce canal a été conçu pour mettre fin aux inondations que subissait la ville, suite aux crues et débordements de l’Ill.
Son creusement a en outre permis d’assainir et de viabiliser une grande surface marécageuse.
Sur ce terrain a été notamment édifiée la Cité Ouvrière.
En juin 1905, la municipalité dirigée par le maire M. Kayser, décide de couvrir le canal entre le pont des Fabriques et la rue de Strasbourg et d’y faire construire une nouvelle halle de marché.
14 ponts et passerelles permettent de traverser le canal : d’amont en aval, pont SNCF, passerelle des Cigognes, pont Stoessel, pont Nessel, pont des Fabriques, pont de la Fidélité, pont Briand-Franklin, pont de Strasbourg, pont Anna Schoen, pont avenue de Colmar-Bourtzwiller, passerelle du musée de l’Automobile, pont du Tram, pont SNCF gare du Nord, pont autoroutier A36.

Du fait de ses berges naturelles et de son débit irrégulier, ce canal a été dénommé la « Voie verte et bleue ».
Il sépare la première Cité ouvrière de la seconde. Le projet d’aménagement d’une promenade le long de ses berges a commencé par la création du parc des Terrasses du Musée, lieu de détente pour les habitants.
Le marché installé sur la dalle en 1905 est le plus vaste du Grand-Est ; ce lieu majeur de sociabilité mulhousienne est aussi fréquenté par les Allemands et les Suisses.